Aile Reedin Hypermodel 2025

La nouvelle Reedin HYPERMODEL 2025 a été totalement réinventée, la poussant encore plus performante le big-air en la rendant plus rapide, avec un retour de barre exceptionnel, une portance verticale, un énorme hangtime et les loops plus fluides, rapides et plus prévisibles que vous ayez jamais expérimentés.
La HYPERMODEL 2025 n'est pas pour tout le monde ! Elle est rapide et ludique, avec un feedback très direct et engageant. Elle est faite pour les riders qui aiment un style de ride actif, et qui veulent se pousser à progresser rapidement.
L'objectif avec l'HYPERMODEL a toujours été pour Reedin de fabriquer l'aile la plus performante, en choisissant les meilleurs matériaux et méthodes de construction disponibles au moment du développement. L'hiver dernier, les équipes Reedin avait terminé la nouvelle version de notre ALUULA encadrée HYPERMODEL, convaincus qu'ils avaient atteint le niveau de performance le plus élevé. Puis, l'opportunité de développer et de construire une aile avec la nouvelle usine Brainchild s'est présentée. Damien Girardin et Kevin Langeree se sont lancés dans ce nouveau defis : réinventer l'HYPERMODEL à partir de zéro, en repassant par tout le processus de développement pour voir si l'aile pouvait être encore meilleure. Plus rapide, plus légère, plus réactive et encore plus facile à faire progresser. Le résultat a été époustouflant.

Caractéristiques :

CROSSMIXED CANOPY :

Construit en utilisant deux matériaux différents : le Hardflyte rigide au centre pour la plus grande portance et l'angle d'attaque le plus élevé, et notre Teijin T9933 éprouvé au bout de l'aile offrant un peu plus douceur pour les virages les plus rapides possibles.

PROWELD :

Construction LE unique qui élimine le besoin d'une grande partie de les renforts utilisés en LE classique cousu pour un poids de folie réduction et transfert instantané du couple entre les segments.

NEW BRIDLE LINES :

Nouveau bridages plus légers, plus rigides et plus fins.

FIXED BRIDLE SYSTEM :

Bridage soigneusement réglé et optimisé pour obtenir la combinaison parfaite entre performance et depower sans poulies.

TRAILING EDGE STIFFNERS :

Réduction de la trainée dans la rotation.

DIGITAL PRINTED CANOPY :

L'utilisation de la technologie d'impression numérique élimine le besoin de solvants
pendant la production et réduit le besoin en eau de 5 fois.